一天兩起電動車火災(zāi)引關(guān)注,辰安科技用科技構(gòu)筑電動車入戶監(jiān)測安全屏障

2022-12-16

12月12日凌晨

江蘇南京市玄武區(qū)

某居民樓發(fā)生火災(zāi)

一男子將自己妻子送出火場后

回身再去救兒子

父子兩人不幸遇難

初步判斷火災(zāi)由電瓶車電池充電引發(fā)


無獨有偶,12月12日深夜

廣東深圳一小區(qū)內(nèi)電動車充電棚起火

數(shù)十輛電動車被燒毀,現(xiàn)場發(fā)生劇烈爆炸

消防員接警后及時處置,所幸無人員傷亡


12月8日凌晨

天津某小區(qū)一樓道內(nèi)

電瓶車正在充電

突然發(fā)生爆燃

并且在短短五分鐘內(nèi)

連爆18次

現(xiàn)場濃煙彌漫


根據(jù)央視新聞報道,80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生,90%電動車火災(zāi)致命因是將其置于過道樓梯間,每10起火災(zāi)就有1起因電動車引起。近年來,電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點,逐步成為群眾出行代步的重要工具,但因電動自行車違規(guī)入戶充電引發(fā)的火災(zāi)事故屢屢發(fā)生。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,2021年全國電動自行車引發(fā)的火災(zāi)為1.8萬余起,嚴(yán)重威脅公眾生命財產(chǎn)安全,給城市消防安全管理帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2021年,應(yīng)急管理部印發(fā)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》,嚴(yán)禁在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。


針對電動自行車電池入戶充電安全隱患問題,辰安科技研建了電動自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測設(shè)備。該設(shè)備能夠識別接入電網(wǎng)的各類電動自行車波形,觸發(fā)報警。用戶若沒有及時處置,電動自行車就會聯(lián)動智能空氣開關(guān)斷電,阻止電動自行車(室內(nèi))充電的危險行為。


一天兩起電動車火災(zāi)引關(guān)注,辰安科技用科技構(gòu)筑電動車入戶監(jiān)測安全屏障

電動自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測設(shè)備


目前,該套解決方案已成功服務(wù)辰安科技今年的中標(biāo)項目“懷柔韌性城市”應(yīng)用場景示范建設(shè),積極配合懷柔電動自行車“兩堵一疏”政策,針對“人口倒掛村”和人員密集的出租屋等場景下的電動自行車電池入戶充電安全隱患問題,在部分老城市區(qū)試點安裝了電動自行車充電物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測裝置,構(gòu)建了實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)進行實踐檢驗。如今,500臺“電流指紋監(jiān)測”裝置已投入使用,有效保障了居民的電動車使用安全。經(jīng)過兩個月試運行,團隊已成功處置2400余次告警事件,實現(xiàn)100%“接訴即辦”,將城市管理模式由“被動式響應(yīng)”向“提前防范”轉(zhuǎn)化。


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